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吉祥航空行李规定

一、随身行李一般规定

  1. 随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持公务舱或头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。

  2. 经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20x55x40厘米(国内运输)三边之和不超过115CM(国际运输)

  3. 旅客应将携带的液态物品(液体、凝胶、气溶胶)盛放在容积不超过 100 毫升(ml)的容器内携带。对于容积超过 100 毫升(ml)的容器,即使该容器未装满液体,亦不允许随身携带,应办理交运。

  4. 携带的婴儿奶粉/牛奶/母乳(需有婴儿随行)、糖尿病患者或者其他患者携带必需的液态药品,应经过安检,并向安检人员出示证明。

二、托运行李一般规定

  1. 上海吉祥航空股份有限公司规定国内航线每件托运行李重量上限不得超过50公斤长宽高限制为100×60×40厘米国际航线每件托运行李重量不得超过32公斤三边之和不得超过158厘米。托运超过上述规定的行李属超大超重行李,须事先征得上海吉祥航空股份有限公司的同意方可承运。

  2. 托运行李包装:

    (1)旅行箱、旅行袋、手提包等行李应加锁;

    (2)两件或两件以上的包件,不能捆为一件;

    (3)行李上不能附插其它物品;

    (4)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;

    (5)行李上应写明旅客的姓名、详细地址和电话号码。

  3. 温馨提示

  • 乘坐吉祥航空航班享受婴儿折扣票价的旅客,无论是否享有免费行李额,均可额外免费托运1辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿手推车。占座婴儿等同成人免费行李额。

  • 残疾旅客辅助设备(包括但不仅限于轮椅、手杖、假肢)不计入免费行李额,可以额外免费运输。

  • 构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算; 

  • 构成国际运输的国内航段,每件行李的最大重量不得超过国际航线规定的重量;

  • 根据民航法规定,锂电池、充电宝、打火机等违禁物品禁止托运。

扩展资料:

吉祥航空的行李运输限制:

一、不得作为行李运输的物品

对于本项所列物品,旅客不得将其放置在行李当中或携带进入客舱,否则,吉祥航空有权拒绝为之提供运输服务:

  1. 危险品(包括但不限于)

    (1)爆炸品;

    (2)气体、包括易燃气体、非易燃无毒气体、有毒气体;

    (3)易燃液体;

    (4)易燃固体、自燃物质和遇水释放易燃气体的物质;

    (5)氧化剂和有机过氧化物;

    (6)毒性物质和传染性物质;

    (7)放射性物质;

    (8)腐蚀性物质;

    (9)磁性物质;

    (10)具有麻醉、令人不快或其他类似性质的物质;

    (11)容易污损飞机的物品;

    (12)锂含量>2克的锂电池或额定能量值>160Wh(瓦特小时)的锂离子电池;

    (13)吉祥航空规定不得作为行李运输的其他危险物品。

  2. 枪支,含各种类型仿真玩具枪、枪型打火机及其他各种类型带有攻击性的武器,但体育运动用器械除外。

  3. 军械、警械。

  4. 管制刀具。

  5. 活体动物,但符合规定的“服务犬”除外。

  6. 国家规定的其它禁运物品。

二、不得作为托运行李运输的物品

托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸 和运输。对包装不符合要求的行李,吉祥航空可拒绝收运。带有危险品标记、标签的包装件一般不能作为行李的外包装物,如包装了行李,必须将该包装件上的危险品标记、标签去掉或覆盖。

  1. 重要文件和资料;

  2. 包括但不限于货币、汇票等有价证劵;

  3. 珠宝、贵重金属(金、银等)及其制品;

  4. 古玩字画;

  5. 易碎和易损坏物品、易腐物品;

  6. 个人自用内含锂金属电池或锂离子电池的便携式电子设备。

  7. 样品等贵重物品;

  8. 电子数码产品(包括但不限于各种相机、笔记本电脑);

  9. 旅行证件;

  10. 其它需要专人照管的物品不得作为托运行李或夹入行李内托运的物品,在符合吉祥航空关于行李重量、体积限制的情况下,可作为非托运行李,由旅客带入客舱并自行保管。

三、限制运输物品

吉祥航空对运输下列物品有严格单位数量限制和包装要求,只有在符合吉祥航空运输条件的情况下,并经吉祥航空同意,方可接受运输:

  1. 精密仪器、电器等类物品,应作为货物托运,如按托运行李运输,必须有妥善包装,并且此类物品的重量不得计算在免费行李额内,按逾重行李费收取运费。

  2. 体育运动用器械,包括体育运动用枪支和弹药,必须出具枪支运输许可证或者国家体育行政部门的许可证明作为托运行李运输,枪支必须卸下子弹和扣上保险并妥善包装。

  3. 服务犬是指为残疾人生活和工作提供协助的特种犬,包括:辅助犬、导盲犬、助听犬。

  4. 外交信袋,机要文件。

  5. 旅客旅行途中使用的折叠轮椅或电动轮椅。

  6. 管制刀具以外的利器、钝器,例如菜刀、水果刀、餐刀、工艺品刀、手术刀、剪刀、镰刀、演出用刀、剑、矛,古董或者作为旅客纪念品的刀、剑以及钢锉、斧子、短棍、锤子等,不能随身携带,应放入托运行李内运输。

  7. 干冰、液态物品(包括酒类物品及含有酒精的饮料等)、旅客旅行途中所需的烟具、药品、化妆品等。液态物品的容积、容量应符合政府当局、吉祥航空及有关承运人、机场的限制要求,酒类物品含有酒精的饮料不得随身携带须作为托运行李运输。

  8. 额定能量值超过100Wh但不超过160Wh的锂电池。

  9. 医疗所需的气态氧或者空气小型钢瓶;旅客穿在身上供操作机械肢体用的小型二氧化碳气瓶;含有碳氢化合物的催化卷发器,每个旅客不能超过1个。

  10. 大型乐器等不适宜在航空器或舱内运输,且重量、体积超过非托运行李的限制规定的物品可单独付费,带入客舱占座,由旅客自行保管,并独自承担保管责任。

  11. 每位旅客手提行李中的液体、凝胶及喷雾类物品,均需容量不超过100毫升的容器承载,总量相加不超1升。

  12. 活体器官和血液制品,旅客须将物品妥善安置在座椅底下,自行保管,若重量、体积超过非托运行李的限制规定可单独付费,带入客舱占座,由旅客自行保管,并独自承担保管责任。

参考资料:吉祥航空官网-服务帮助

吉祥航空 HO1221 上海浦东

国内航点中国东方航空 (天合联盟) 北京首都T2、长沙、成都、重庆江北、大连、格尔木、广州、杭州、哈尔滨、呼和浩特、嘉峪关、昆明、拉萨、兰州、南昌、宁波、青岛、上海虹桥T1 、深圳、武汉、乌鲁木齐、厦门、西宁、银川、井冈山、榆林、九寨沟、扬州泰州、石家庄、贵阳、济南、三亚、南京、敦煌、淮安、宜宾、连云港、鄂尔多斯、长春、玉树、桂林、无锡、 温州、合肥、 延安、 上海浦东T2、 常州、海拉尔、张家界、福州、喀什 、海口、锡林浩特、三亚 T3A 中国南方航空 (天合联盟) 北京-首都T2、长沙、成都、沈阳、哈尔滨、大连、广州、 深圳、桂林、贵阳、杭州、济南、兰州、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海-浦东T2、深圳、石家庄、太原、乌鲁木齐、武汉、西宁、银川、义乌、宁波、珠海、揭阳、桂林、昆明、吐鲁番、合肥 T3A 上海航空 (天合联盟) 北京-首都T2、兰州、上海浦东T1、西宁、南京、三亚、鄂尔多斯、嘉峪关、上海虹桥 T3A 中国国际航空 (星空联盟) 北京-首都T3、成都、桂林、杭州、上海浦东T2、大连、乌鲁木齐、 银川、天津 T2 厦门航空 (天合联盟) 长沙、重庆、福州、杭州、南昌、宁波、天津、武汉、厦门、温州、银川、南京、武夷山、晋州、西宁、万州 T2 海南航空 北京-首都T1、上海-浦东T1 、长沙、重庆、成都、大同、大连、福州、广州、贵阳、海口、杭州、济南、昆明、兰州、南京、青岛、三亚、深圳、太原、乌鲁木齐、武汉、厦门、西宁、乌海、宜昌、温州、乌海、桂林、哈尔滨、沈阳、青岛 T2 天津航空 长春、敦煌、海口、杭州、合肥、呼和浩特、兰州、太原、天津、乌鲁木齐、中卫、阜阳、榆林、海拉尔、巴彦淖尔、大同、包头、哈密、乌鲁木齐、大连、济南、昆明、金昌、南宁、温州、贵阳、济宁 T2 深圳航空 (星空联盟) 福州、广州、兰州、三亚、深圳、南京、西宁、银川、哈尔滨、大连 T2 幸福航空 (枢纽机场) 绵阳、太原、延安、郑州、襄阳、武汉、天水、固原、运城、合肥 T2山东航空 贵阳、济南、青岛、昆明、烟台、西宁、厦门、太原、南昌 T2 四川航空 北京、成都、重庆、九寨沟、拉萨、临沂、 伊宁、 南京、 榆林、 乌鲁木齐、锡林浩特、济南、中卫 T2 首都航空 三亚、海口、南京、济南、唐山、桂林、黄山、厦门、张家界、丽江、呼和浩特、锡林浩特、杭州、桂林、宁波、合肥、武汉 T2 河南航空 济南、厦门、太原、南昌 T2 河北航空 石家庄、长沙、桂林 T2 西部航空 重庆 T2 祥鹏航空 昆明、呼和浩特、包头 T2 昆明航空 昆明 T2 成都航空 成都、三亚、柳州 T2 奥凯航空 天津、南宁 T2 吉祥航空 上海、银川 T2 春秋航空 上海浦东T1、沈阳 T2 香港航空 北京 T2 鲲鹏航空 银川、福州 T2 联合航空 北京、佛山 T3A 国际及地区航线海南航空 台北桃园 港龙航空(寰宇一家) 香港 中华航空(天合联盟) 台北-桃园 大韩航空(天合联盟) 首尔-仁川、釜山 釜山航空 釜山 真航空 济州 定期包机 立荣航空 台北-桃园 泰国东方航空 曼谷,普吉岛 越南航空(天合联盟) 河内 亚洲航空 曼谷 (计划2012年11月16日通航) 泰国商务航空 曼谷

吉祥航空行李规定

贵阳龙洞堡国际机场的航站航点

截至12月16日,贵阳机场航线网络持续拓展,已开通国际国内航线110条,每周有1800个航班连接60个国内城市和7个国家或地区。

包括6家国外航空公司,在贵阳机场运营的航空公司已达27家,其中3家建立了基地。

拥有22条廊桥、面积约13万平方米的2号航站楼建成投用后,旅客保障能力提高到每年1550万人次,可容纳46架飞机同时停放。

中国国航(北京、上海浦东、上海虹桥、南京、杭州、武汉、长沙、成都、昆明、广州、深圳、厦门、济南、青岛、大连、无锡)东方航空(北京、上海浦东、上海虹桥、无锡、南京、南昌、杭州、台州、青岛、长沙、昆明、石家庄)华夏航空(兴义、黎平、重庆、绵阳、泸州、梧州、珠海、兰州、银川、鄂尔多斯)南方航空(北京、长沙、上海浦东、上海虹桥、成都、重庆、昆明、南宁、南京、广州、深圳、揭阳、珠海、武汉、郑州、宁波、沈阳、长春、哈尔滨、乌鲁木齐、西安)海南航空(北京、广州、杭州、武汉、昆明、三亚、海口、南宁、西安、青岛、大连、乌鲁木齐、呼和浩特、太原)深圳航空(昆明、成都、上海浦东、深圳、广州、南京、无锡、郑州、杭州、大连)厦门航空(福州、晋江、杭州、厦门、长沙、宁波)四川航空(成都、重庆、晋江、温州、兰州、昆明、三亚)山东航空(昆明、成都、广州、南昌、厦门、济南、青岛、合肥、郑州、西安)天津航空(海口、珠海、铜仁、武汉、南昌、南宁、柳州、揭阳、青岛、济南、郑州、太原、银川)首都航空(海口、三亚、呼和浩特)上海航空(上海虹桥、上海浦东)西藏航空(拉萨、南京、成都、厦门)河北航空(长沙、温州)中国联航(北京南苑、石家庄)春秋航空(上海浦东)成都航空(成都、福州)吉祥航空(上海虹桥、杭州、温州、青岛)祥鹏航空(昆明、南京)昆明航空(昆明、南京、台州)奥凯航空(郑州) 2014年春运期间贵阳机场新增3个东南亚航班,分别直飞新加坡、柬埔寨吴哥窟和泰国苏梅岛。

韩国首尔、济州泰国曼谷、普吉、苏梅岛新加坡柬埔寨吴哥窟香港、台北、高雄

白云机场里有哪些航空公司?

国内航线 广州白云国际机场 国内客运航线 中国南方航空(CZ) 保山、北海、北京-首都、长春、长沙、常德、揭阳、梅州 湛江、三亚、海口、厦门、福州、南昌、赣州、景德镇、北海 桂林、柳州、黎平、南宁、永州、怀化、贵阳、铜仁、武汉 宜昌、恩施、昆明、丽江、大理、香格里拉、石家庄、邯郸 郑州、洛阳、南阳、太原、长治、济南、威海、连云港、徐州 盐城、南通、扬州、无锡、南京、杭州、宁波、温州、拉萨 西宁、西安、银川、兰州、乌鲁木齐、喀什、天津、大连 佳木斯、成都、重庆、大庆、荔波、赤峰、常州、丹东、大同 、海拉尔、哈尔滨、合肥、呼和浩特、黄山、济宁、九寨、绵阳、 牡丹江、南昌、南充、青岛、齐齐哈尔、泉州、上海-虹桥 上海-浦东、沈阳、武夷山、梧州、襄阳、延吉、义乌、张家界 中国国际航空(CA) 北京-首都、成都、重庆、达州、广元 贵阳、杭州、呼和浩特、泸州、上海-虹桥 上海-浦东、天津、万州、武汉、宜宾、运城 中国东方航空(MU) 杭州、邯郸、南京、兰州、昆明、潞西 温州、青岛、济南、黄岩、合肥、武汉 西安、无锡、海口、南昌、太原、宜昌、宁波、上海-虹桥、上海-浦东、石家庄 海南航空(HU) 海口、三亚、北京-首都、西安、青岛、厦门、郑州、南昌、南京 杭州、合肥、沈阳、太原、贵阳、天津、宁波、武汉 大连、银川、台北-桃园、乌鲁木齐、哈尔滨、潍坊、唐山 深圳航空(ZH) 巴厘岛、常州、成都、贵阳、海口、哈尔滨、呼和浩特、济南 昆明、临沂、南昌、南京、南宁、泉州、三亚 沈阳、台州、温州、武汉、无锡、西安、郑州 上海航空(FM) 桂林、杭州、南京、三亚、上海/虹桥、温州、厦门 厦门航空(MF) 福州、泉州、厦门、武夷山 四川航空(3U) 成都、重庆、 包机:塞班 首都航空(JD) 成都、重庆、海口、杭州、昆明、丽江、三亚、张家界 中国联合航空(KN) 北京-南苑 西部航空(PN) 重庆 成都航空(EU) 成都 重庆航空(OQ) 重庆 山东航空(SC) 济南、临沂、青岛、烟台 河南航空(VD) 百色 吉祥航空(HO) 上海-虹桥 春秋航空(9C) 上海-虹桥、石家庄 注:以上信息以广州白云国际机场官方信息为准 国际航线 广州白云国际机场 国际客运航线 航空公司 区域 目的地 中国南方航空(CZ) 季节性包机航班:浮罗交怡、塞班、札幌-新千岁、苏拉塔尼、普吉岛 港台 香港、台北-桃园 亚洲 曼谷-素万纳普、河内、暹粒、仰光、吉隆坡、亚庇、槟城、新加坡、福冈、胡志明市、雅加达-苏加诺哈达、马尼拉、名古屋-中部、大阪-关西、金边、首尔-仁川、东京-成田、马累、德里、达卡、迪拜、加德满都、仙台、福冈、济州、巴厘岛(即将开通) 欧洲 阿姆斯特丹、巴黎-戴高乐、伦敦-希思罗、莫斯科-谢列缅捷沃 北美洲 洛杉矶、温哥华 大洋洲 奥克兰、布里斯班、墨尔本、悉尼、珀斯、凯恩斯[即将开航] 港龙航空(KA) 港台 香港 中华航空(CI) 台北-桃园 长荣航空(BR) 高雄、台北-桃园 日本航空(JL) 亚洲 东京-成田 全日本空输(NH) 东京-成田 大韩航空 (KE) 首尔-仁川 韩亚航空(OZ) 首尔-仁川、釜山 泰国国际航空(TG) 曼谷-素万纳普 泰国亚洲航空(FD) 曼谷-廊曼 新加坡航空(SQ) 新加坡 捷星航空(3K) 新加坡 欣丰虎航(TR) 新加坡 马来西亚航空(MH) 吉隆坡 亚洲航空(AK) 吉隆坡 印度尼西亚鹰航空(GA) 雅加达-苏加诺哈达 巴达维亚航空(Y6) 雅加达-苏加诺哈达、万鸦老 越南航空(VN) 河内、胡志明市、岘港 宿务太平洋航空(5J) 马尼拉 菲鹰航空(2P) 宿务 缅甸国际航空(8M) 仰光 斯里兰卡航空 科伦坡、曼谷-素万纳普 阿联酋航空(EK) 迪拜 卡塔尔航空 多哈 沙特阿拉伯航空(SV) 利雅得、吉达 法国航空(AF) 欧洲 巴黎-戴高乐 土耳其航空(TK) 伊斯坦布尔 俄罗斯航空(SU) 莫斯科 乌拉尔航空(U6) 新西伯利亚、伊尔库茨克 埃及航空(MS) 非洲 开罗 埃塞俄比亚航空(ET) 亚洲/非洲 曼谷、亚的斯亚贝巴 肯尼亚航空(KQ) 亚洲/非洲 曼谷、内罗毕 马达加斯加航空(MD) 亚洲/非洲 曼谷、塔那那利佛

吉祥航空可为什么不开通欧洲国家的航线

2007年9月12日关闭了近3年的旧1号候机楼由中国南方航空接管并冠名使用。

从此,新启用的1号航站楼由中国南方航空CZ,四川航空3U,厦门航空MF,重庆航空OQ等4家“南航系航空公司”,以及幸福航空JR所专用。

西安咸阳国际机场隶属西部机场集团公司直接管理。

在2007年第11届中国东西部经贸洽谈会上,西部机场集团公司、德国法兰克福机场、中国航空集团有限公司和西部机场集团空港物流(西安)有限责任公司共同出资20亿元将对机场管理单位进行股份制改造,成立了西安咸阳国际机场股份有限公司。

2006年咸阳机场共开通74个国内外通航城市,比05年增加1个,具体为新增安康、庆阳、乌海、无锡、徐州、义乌、汕头,取消格尔木、嘉峪关、连云港、广岛、新泄、清迈;开通航线129条,其中国内、国际和地区分别为120条、8条和1条,总量比05年增加21条,其中19条为过站航线。

国际及地区大韩航空 (IATA:KE):首尔-仁川中国东方航空 (IATA:MU):香港、名古屋、普吉岛、台北、莫斯科 中华航空 (IATA:CI):台北-桃园海南航空(IATA:HU):桃园、巴黎 亚洲航空:曼谷、吉隆坡 芬兰航空公司:赫尔辛基国内上海航空(IATA:FM):三亚、南京、兰州、上海浦东、西宁山东航空(IATA:SC):贵阳、济南、青岛、昆明、烟台天津航空(IATA:GS):南京、长春、敦煌、海口、杭州、合肥、呼和浩特、兰州、太原、天津、乌鲁木齐、榆林,庆阳中国东方航空(IATA:MU):北京-首都、长沙、成都、重庆、南京、大连、格尔木、广州、桂林、杭州、哈尔滨、呼和浩特、嘉峪关、昆明、拉萨、兰州、三亚、南昌、宁波、青岛、上海-浦东、深圳、武汉、乌鲁木齐、厦门、西宁、银川、榆林、九寨沟中国南方航空(IATA:CZ):长沙、成都、沈阳、大连、广州、桂林、贵阳、杭州、济南、兰州、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海-浦东、深圳、石家庄、太原、乌鲁木齐、武汉、西宁、银川中国国际航空(IATA:CA):北京-首都、成都、桂林、杭州、上海浦东四川航空(IATA:3U):成都、九寨沟,广州,伊宁,昆明,榆林。

河南航空 (IATA:VD):济南、厦门、太原、南昌幸福航空 (IATA:JR):绵阳、太原、延安、固原,郑州,天水,武汉,银川。

首都航空(IATA:JD):南京、三亚祥鹏航空 (IATA:8L):昆明海南航空 (IATA:HU):北京-首都、长沙、重庆、成都、大同、大连、福州、广州、贵阳、海口、杭州、济南、昆明、兰州、南京、青岛、三亚、上海-浦东、深圳、太原、乌鲁木齐、武汉、厦门、西宁、乌海、宜昌 庆阳深圳航空 (IATA:ZH):南京、福州、广州、兰州、三亚、深圳、西宁、银川厦门航空 (IATA:MF):长沙、重庆、福州、杭州、南昌、宁波、天津、武汉、厦门、温州、银川、武夷山春秋航空 (IATA:9C ):上海浦东、沈阳,乌鲁木齐。

吉祥航空 (IATA:HO):上海虹桥西部航空 :重庆河北航空(NS ):绵阳,石家庄,赣州,桂林。

成都航空(Eu):成都奥凯:天津,长沙,乌鲁木齐

王均金的临危受命

2004年11月,均瑶集团董事长王均瑶病故。

王均金走到台前,接任集团董事长职务。

对于为什么是王均金“接棒”,而不是三弟王均豪,王均金在接受记者采访时这样表示:“因为我比他年长,比他早在社会上闯荡几年。

”记者在均瑶集团总部并没有见到王均豪,但他的一张照片却让记者印象深刻:梳着一个时髦的“莫希干头”,看上去非常 “酷”。

均瑶集团一位工作人员表示,这兄弟俩各有特色,相对来讲,王均金更沉稳一些。

王均金回忆,其实是在2004年下半年开始,集团的许多事情已经是自己在处理了,家族已经提前做了一些准备。

大哥刚刚去世,集团就启动了危机处理程序,在王均瑶去世的第10天,均瑶集团召开了新闻发布会,对外通报了相关事宜。

虽然已经做好了准备,但王均瑶的去世还是让他迷茫过。

王均金说:“有老大在的时候,许多事情轻松很多。

”他表示,企业发展到这样的规模,方方面面牵涉的事情很多,好在始终没有乱。

同时均瑶集团的基础非常好,抗风性强,这也使得王均金对做好集团的事情充满信心。

王均瑶去世的时候,正是均瑶集团与无锡商业大厦集团有限公司的谈判进入关键时期。

王均金很快向无锡商业大厦集团有限公司发出继续履行要约的函。

均瑶集团最终以超过2亿元现金买下了无锡商业大厦集团有限公司90%的股权。

收购无锡商业大厦的主要原因是商业大厦属于现金流型的企业,具有可持续发展能力,有一定的增长幅度,抗风险能力比较强。

此次收购为均瑶集团进军零售商业领域打好了根基。

无锡商业大厦集团控股上市公司———无锡商业大厦股份公司,此举也为均瑶集团进军资本市场打开了通路。

王均金透露,均瑶集团已经对无锡商业大厦集团有限公司做好了战略规划,目标是要打造成一个“有一定的增长幅度,具备一定的抗风险能力,有一定价值”的公司,但没有透露具体细节。

王均金表示,自己是大股东代表,如果说得多了,有可能影响上市公司的股价。

在收购了无锡商业大厦之后,均瑶集团又投资6亿元兴建宜昌均瑶国际广场,这两大项目构成了均瑶集团的商业零售板块的主体。

完成了集团的平稳过渡之后,王均金一直在考虑这样一个问题:均瑶集团经营的方向包括乳业、房地产、航空、宾馆等,有些杂,需要认真地清理一下,最理想的状态是选好一两个方向,精力不要那么分散。

在进行企业战略梳理的过程中,均瑶集团确定了企业发展的方向———现代服务业。

均瑶集团的现代服务业包含两大主业,分别为航空运输业和营销服务业。

而营销服务业的三大板块又包括零售业、食品饮料和文化产业。

在这两大主业中,只有包机运输和均瑶牛奶是均瑶集团的传统强项,其余的那几项几乎都是从零开始。

为何选择了现代服务业作为均瑶集团的战略方向?王均金介绍,之所以选择了现代服务业,因为现代服务业中相关产业的共同点是具有强大的现金流,他信奉“现金为王”的理念。

只有具备了强大的现金流,才能在国家的宏观调控中进退自如。

要想实现现金流的能力强,就必须实现企业轻资产。

他说:“我手里有钱,就不会跑到银行去贷款,国家调整利率政策,对于我们企业没有任何影响。

” 王均金举例说,如果自己拥有相当数量的工厂,固定资产是不少,但价值能有多高呢?相反,如果借用别人的工厂来生产自己的产品,自己只是制定一个标准,这样的风险更低。

均瑶集团在湖北宜昌的乳业加工生产基地已经尝试着“轻资产”运作了。

王均金坦言,靠自己建工厂一是占用了太多的资金,其次是速度太慢了,随着均瑶品牌的通路进一步完善,集团发展产业奉行不讲规模、讲盈利的原则,讲利润,转变资产价值,坚决不背包袱。

在见到王均金之前,记者怎么也没有想到均瑶集团和北京2008年奥运会有什么关系。

因此,在上海市徐汇区均瑶国际广场的均瑶集团总部门口,五个醒目的大福娃让记者吃了一惊。

王均金很自豪地说:“我们是北京2008年奥运会的特许经营商和零售商,这些都是我们自己的产品。

” 为北京奥运会生产福娃,这属于均瑶集团的文化产业。

王均金表示,之所以选择文化产业,很关键的一点是这个产业的投入不大,但获利可观,而且公司不用背什么包袱,发展越深入,产品的价值就越高。

均瑶文化作为均瑶集团旗下品牌营销领域的专业公司,拥有两个专业研发团队,主要着力于品牌授权特许经营模式。

2005年,均瑶集团获得北京奥组委授权,成为北京2008年奥运会特许经营商和零售商。

2006年3月和9月,均瑶文化分别获得第三届全国体育大会、世界田径黄金联赛以及北京2008残奥会官方授权,成为这几项大型赛事产品的授权生产商。

2006年底,均瑶文化获得了F1官方授权产品大中华地区独家供货商和独家销售代理商的权利。

公司已经盯上了下一届奥运会的商机,对下届世界杯也很有兴趣。

王均金透露,集团在全国已经有七八十个奥运特许产品专卖店。

在北京奥运福娃的制造中,均瑶集团的产品占到了50%。

航空运输业是均瑶集团确定的一个主要业务方向。

王均瑶、王均金兄弟最早是做包机业务起家,因此对航空业情有独钟。

中国民航总局在2003年透露出民营企业有望进入航空领域的信息...

3.8日从浦东机场到三亚凤凰机场的 吉祥航空 HO1227航班,14:20q起...

毕节飞雄机场已开通的航线有:1、毕节—北京南苑(中国联合航空公司)【波音737】,6月16日通航,每天一班。

毕节—北京:周一、三、五、七(12:20—14:50),周二、四、六(13:40—16:40);北京—毕节:周一、三、五、七(09:00—11:40),周二、四、六(10:00—12:40)。

2、毕节—广州(南方航空)【空中客车A319】,7月30日通航,每周二、四、六执行,毕节—广州(09:30—11:05),广州—毕节(06:55—08:40)。

3、毕节—上海虹桥(吉祥航空)【空中客车A320】,7月26日通航,每周一、三、五,七执行,毕节—上海(18:55—21:30),上海—毕节(12:45—15:20)。

4、毕节—昆明(吉祥航空)【空中客车A320】,7月26日通航,每日一班。

每周一、三、五执行,毕节—昆明(16:00—16:45),昆明—毕节(17:35—18:15)。

每二,四,六昆明—毕节(18:35—19:40),毕节—昆明(16:45—17:45)。

5、毕节—重庆江北(华夏航空)【CRJ900】,9月30日通航,每周一、二、四、六,10月30日后每天一班,毕节—重庆(21:25—22:10),重庆—毕节 (17:35—18:25)。

6、毕节—贵阳(华夏航空)【CRJ900】,9月30日通航,每日四班。

分早,中,下 ,晚执行。

7、毕节—深圳(南方航空)【空中客车A319】,座位数为121个,8个头等舱,113个经济舱。

每周一、三、五、七执行,深圳—毕节(9:40—11:20);深圳—毕节(12:40—14:20)。

8,毕节—杭州(吉祥航空)【空中客车A320】,每周二,四,六执行,毕节—杭州(20:30—23:00)杭州—毕节(13:25—15:55)。

9、毕节—厦门(华夏航空)【CRJ900】,8月6日通航,每周一、三、五、七执行,毕节—厦门(9:00—11:00),厦门—毕节(12:20—14:30)。

10、毕节—成都(华夏航空)【CRJ900】,8月18日通航,航班号为G52671/72,每天一班,毕节—成都(14:25—15:20),成都—毕节(16:15—17:10)。

11、毕节—三亚 (华夏航空)【CRJ900】,每周一、三、五、七执行。

毕节—三亚(08:55—10:40),三亚—毕节(11:40-13:35)12、毕节---西安(北部湾航空)【EMB190】,每周二、四、六执行。

毕节—西安(14:20—15:50),西安—毕节(16:40-18:10)13、毕节—南宁(北部湾航空)【EMB190】,每周二、四、六执行。

南宁—毕节(12:30-13:40),毕节—南宁(19:00—20:10)14、杭州—毕节—丽江(浙江长龙航空)【空客320】,5月22日开航,每周五、七执行。

6月2日后每周一、五、七三班执行。

杭州—毕节(7:00—9:35),毕节—丽江(10:05—11:05),丽江—毕节(12:00—13:00),毕节—杭州(13:30—15:50)。

15、杭州—毕节—西双版纳(浙江长龙航空)【空客320】,2015年10月26日开航,每周一、三、五、六执行。

杭州—毕节(6:50—9:45),毕节—西双版纳(10:30—11:55),西双版纳—毕节(12:40—13:55),毕节—杭州(14:40—17:05)。

16、海口—毕节—兰州(北部湾航空)【EMB190】,2016年3月29日开航,每周二、四、六执行。

17、毕节—武汉(华夏航空)【CRJ900】,2016年3月27开航,每周一、三、五、七执行。

18、长沙、青岛、长春、大连、哈尔滨等航线陆续开通。

中国有多少家民营航空公司?

目前中国国内航空公司目前主要有17家,其中国企、央企12家,民营3家,中外合资2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。

比如,鹰联航空有限公司是中国第一家获得中国民用航空总局批准筹建的民营资本投资的航空运输企业,但2009年,鹰联航空被四川航空股份有限公司兼并,联航空由民营控股航空公司正式转型为国有控股航空公司;还有,金鹿(北京)公务航空有限公司、深圳东海航空有限公司也经历了类似的兼并,成为国有控股航空公司。

一、春秋航空有限公司春秋航空--春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。

我们的市场定位是“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”。

我们是中国第一家低成本航空公司,通过学习美国西南航和爱尔兰瑞安航等世界著名低成本航空公司的运营模式,为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务。

代码:9C;总部:上海;机队规模:约20架;主要机型:A320。

二、奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司,大陆第一家民营航空公司。

总部位于北京,主要基地为天津滨海国际机场。

公司注册资本3亿元人民币。

2005年3月11日正式投入商业运营。

2005年3月奥凯航空首飞被誉为贯彻落实党中央、国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(“非公经济36条”)的“报春第一枝”,成为中国民航深化改革进程中重要的标志性成果之一;奥凯航空是第一家批量引进国产飞机并投入商业运营的航空企业。

奥凯航空与中国航空工业集团公司达成引进10架新舟60国产飞机协议,推动中国支线航空事业的发展;第一架新舟60国产飞机于2008年10月19日成功首航!这是中国国产民用飞机第一次正式投入国内商业运营的盛世之举,开创了中国民机制造业与中国航空运输业和谐发展的新篇。

三、吉祥航空 上海吉祥航空有限公司(简称:吉祥航空或Juneyao Airlines)是国内著名民营企业均瑶集团的全资子公司是一家以上海为基地的新兴民营航空公司,由均瑶集团所属的上海均瑶(集团)有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。

公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。

于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。

选用全新空中客车A320系列机型投入运营,向GECAS租赁A320、A319投入运营。

2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。

吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。

四、国内其他曾经出现的民营航空公司国内民营航空公司最多时共有15家,经历十几年发展,绝大部分消亡,除了三家仍然运营之外,主要被国有股份有限公司兼并,剩下的几家倒闭或停止运营。

国内民营航空公司发展道路仍然任长而道远。

最典型事例就是东星航空,一家民营的航空公司,2005年5月16日经中国民航总局批准筹建,2007年11月6日开通武汉直飞香港、澳门,及与中华航空合作经营经香港转飞台湾的航线,每日一班;并已获准开通新加坡、泰国直航航线。

2009年3月15日,被民航中南地区管理局暂停航线航班经营许可。

2009年8月,东星航空在武汉市政府和中国航空集团公司的胁迫下“被破产”,成为首家中国航空企业破产的公司。

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